綿陽新聞網訊 11月4日,隨著最后一方混凝土順利澆筑,我市城建攻堅重點工程綿陽市青石路涪江大橋項目最后一根樁基施工完成。這標志著該項目即將全面進入下部結構施工階段。
青石路涪江大橋共有橋梁樁基211根,最大樁基直徑2米,樁長29米,其中主橋樁基40根、引橋樁基171根,全部采用旋挖鉆機進行樁基鉆孔作業。
“在樁基施工過程中,針對巖層強度大的問題,我們進行了多次方案討論和現場試驗,最終確定了‘因層制宜’的施工思路。根據不同巖層強度,采用摩擦鉆桿和短螺旋、嵌巖筒鉆等不同類型鉆頭交替配合鉆進,有效確保了鉆孔進度和成孔質量。”項目相關負責人趙丞表示,自大橋開工建設以來,根據施工計劃節點目標,合理調配施工人員、物資材料和機械設備,始終堅持施工組織措施到位、安全技術交底到位、質量監督檢測把關到位、鋼筋籠制作合格吊裝精準到位等硬性措施,通過引入成孔檢測設備,對樁基各項質量進行數據采集分析和全過程監控,全力打造優質工程、安全工程。
青石路涪江大橋項目位于綿陽市科技城新區,起點接涪城側綿江路,終點接游仙側科學城大道,大橋橫跨涪江,全長約1.4公里,橋寬42米,設計車速60公里/小時,主橋采用雙向六車道。大橋建成后,綿陽北部城市空間將得到進一步延伸,城市格局將得到優化,城市功能將更加完善。
(譚凱 綿報融媒記者 李錦輝 文/圖)
編輯:譚鵬